2025年8月17日，初秋夜晚，漯河城區(qū)多條道路兩側的路燈次第亮起，為過往的行人和車輛照亮出行的道路；到了深夜，人車稀少時，在保證安全視距的前提下，部分路燈會節(jié)能關閉；黎明時分，路燈會悄然進入“休眠狀態(tài)”。

       “我們實施亮燈節(jié)能措施，是依據(jù)系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)分析設定的，隨著季節(jié)變化，時間也會相應調整。”市城管局市政建設服務中心相關負責人介紹，2025年來，為切實優(yōu)化功能性照明效果，進一步降低路燈能耗，該中心制定科學節(jié)能降耗省電方案，將城區(qū)道路照明與景觀亮化節(jié)能優(yōu)化結合，實施智能化運行、精細化管理，持續(xù)提升城市照明景觀效果，助力全市電力迎峰保供。

       強化控制系統(tǒng)使用，減少無效消耗。隨著城市不斷更新，路燈也不斷“煥新”升級。該中心負擔了市區(qū)主次干道路、背街小巷、亮化燈等照明燈具共4萬余盞，設置了400余臺集中控制柜。該中心不斷強化城市照明控制系統(tǒng)集中統(tǒng)一應用，分路段分時段控制管理路燈，有效避免了電力無效消耗。該中心相關負責人介紹，“形象地說，系統(tǒng)能充分發(fā)揮智慧‘大腦’作用，也可對路燈‘把脈問診’，無論哪段路燈出現(xiàn)‘病癥’，控制器都會立即發(fā)出提醒信號，并在系統(tǒng)終端上精確定位故障路燈位置，維修人員會及時排查問題隱患。”

       強化統(tǒng)一控制，分類分時段控制亮燈。不斷完善亮燈方案和集中控制方案，采取了全城亮燈管制措施和減量壓時辦法，把路燈分為半夜燈、全夜燈、特殊燈，實行分類分時段控制亮燈數(shù)量。一年四季，根據(jù)日出日落時間不同，按照經(jīng)緯度不同，通過大數(shù)據(jù)、電腦自動調整每天的開關燈時間，并按照“天黑開燈，天亮關燈”要求，根據(jù)天氣變化及時做好啟閉工作。
       強化科學調控，精準“省”電。面對夏季、節(jié)假日用電高峰，調整亮燈策略，結合氣象部門高溫預警與每日實際光照變化，依托智能監(jiān)控平臺，對路燈啟閉時間實施“時控+光控”雙管理模式。對近40條（段）主次干道、光照條件較好路段的路燈，采取適度延遲開啟、提前關閉或者單側亮燈等措施，最大限度地降低用電負荷。在確保行人車輛安全出行前提下，實行分類分時段控制亮燈數(shù)量，主道路燈設為全夜燈，輔道路燈設為半夜燈，通過采取措施，有效避免電力消耗。
       強化網(wǎng)格精細化管理，減少故障造成的損失。加強集中控制室值班和人員三級網(wǎng)格化巡視相結合的辦法，對城市照明實時遠程監(jiān)控、動態(tài)監(jiān)測，智能化分析判斷故障，巡視人員按網(wǎng)格加強巡檢、快速搶修故障，提高日常管理效能和應急處理能力，確保路燈故障及時發(fā)現(xiàn)及時處理，降低電量損失。
       2025年來，該中心通過實施一系列節(jié)能措施，使市區(qū)路燈照明每日用電負荷較調控前下降約13%”，節(jié)省出的電力資源有效補充了城市整體保供電能力，扮靚了城市，更為千家萬戶送去了安全保障。（邢鈺靜）